양산 도시철도(梁山 都市鐵道, 또는 부산 도시철도 양산선)는 부산광역시 금정구 노포동의 노포역에서 경상남도 양산시 북정동 북정역을 잇는 부산 도시철도 노선이다. 본래는 노포-북정선으로 추진되었다.
부산 도시철도 2호선 양산중앙역 연장 사업을 포함하며,[1] 대한민국에 최초로 건설되는 단선 도시철도 노선이다.
운행 차량은 부산 도시철도 4호선의 4000호대 전동차와 동일한 K-AGT 차량을 사용[2]하지만, 6량 1편성인 4호선과 달리 양산 도시철도는 2량 1편성이다. 차량기지는 경상남도 양산시 동면 석산리에 건설된다. 노선색은 ●민트색으로 결정되었다.
연혁
- 2015년 3월 10일: 국토교통부에서 이 노선의 기본 계획을 확정고시했다.[3]
- 2018년 3월 28일: 오후2시에 양산종합운동장 주차장에서 양산도시철도 기공식을 열었다.[2][4]
- 2024년 9월 30일: 총 사업공정은 81.68%로 계획공정률 82.77%와 실적대비 99%, 토목공사 공정률은 계획과 실적 대비 1공구 98%, 2공구 113%, 3공구 98%, 4공구 100%를 달성하며 공사를 이어가는 중이다.
- 2024년 12월 5일 양산선 전구간 역명이 확정되었다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/658/0000090265
차량
역 목록
| 역 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
영업 거리 |
소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | 노포(종합버스터미널) | Nopo(General Bus Terminal) | 老圃 | ● 부산 도시철도 1호선 | - | 0.0 | 부산광역시 | 금정구 |
| 102 | 사송 | Sasong | 沙松 | 경상남도 | 양산시 | |||
| 103 | 내송 | Naesong | 內松 | |||||
| 104 | 양산시청 | Yangsan City Hall | 梁山市廳 | |||||
| 105 | 양산중앙(종합운동장) | Yangsan Jungang(Sports Complex) | 梁山中央(綜合運動場) | ● 부산 도시철도 2호선 | ||||
| 106 | 신기 | Singi | 新基 | |||||
| 107 | 북정 | Bukjeong | 北亭 | |||||