당산(CJ올리브영)역(Dangsan(CJ Olive Yeong)Station, 堂山(CJ歐利芙洋)驛)은 대한민국 서울특별시 영등포구에 위치한 2, 9호선의 환승역이다. 서울 지하철 9호선은 샛강 하저터널로 국회의사당(한국산업은행)역과 연결된다. 서울 지하철 2호선은 이 역에만 지상 구간이다.

역사

• 1984년 5월 12일: 서울 지하철 2호선 서울대입구(관악구청)~을지로입구(하나은행)역 구간 연장 개통과 함께 영업 개시
• 2009년 7월 24일: 서울 지하철 9호선 개화(경인아라뱃길)~신논현(신한은행)역 구간 및 마곡나루(서울식물원)역 개통과 함께 환승역이 됨

역 구조

출입구는 서울교통공사 관할 6개, 서울시메트로9호선 관할 7개로 총 13개다.

2호선 승강장

2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 난간형 반밀폐형 스크린도어가 설치돼 있다.

9호선 승강장

1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치돼 있다.

역 주변

• 서울당서초등학교
• 당산서중학교
• 당산119안전센터
• 당산철교
• 롯데마트 맥스 영등포점
• 선유고등학교
• 당산중학교
• 선유중학교
• 서울선유초등학교
• 서울영동초등학교
• 한강시민공원
• 선유도공원(연결 출입구 이용)
• 서울현대전문학교
• 한국장애인고용공단 서울남부발달장애인훈련센터

2호선 당산역 충돌 사고

당산철교 재시공에 따라 이 역이 임시 종착역 기능을 수행했던 시기인 1999년 4월 22일(목요일) 수도권 전철 3호선에서 이적한 서울메트로 2000호대 초퍼제어 전동차 278편성(열차번호 2226호)이 이 역에 정차하지 못하고 승강장 끝 차단막과 충돌하는 오버런 사고가 발생해 열차가 추락할 뻔했던 사고다. 당시 서울지하철공사의 노조 파업 때문에 대체 근무자를 투입했는데 해당 열차의 기관사가 대체 근무 중 피로가 누적돼 졸음운전을 했던 것이 원인으로 밝혀졌다. 이 사고로 열차가 파손됐으며, 승객 3명이 부상을 입었다.

환승 통로

서울 지하철 2호선은 지상에, 서울 지하철 9호선은 지하 깊은 곳에 있어서 환승 통로에 있는 에스컬레이터의 길이가 48m로 매우 길다. 대구 도시철도 3호선이 개통하기 전은 이 역의 환승 통로 에스컬레이터가 전국 도시철도 역들 중 가장 길었으나 대구 도시철도 3호선 청라언덕역이 개통하면서 순위가 바뀌었다. 청라언덕역 환승 통로에 이 역보다 더 긴 57m짜리 에스컬레이터가 설치됐다.(청라언덕역이 1위, 이 역이 2위)

사진

• 913 당산 환승통로 01.JPG

  9호선-2호선 환승 통로

• 237 당산 환승안내.JPG

  2호선의 환승 안내

• 237 당산 환승안내 02.JPG

  2호선의 환승 안내

• 913 Dangsan2.jpg

  9호선 중앙보훈병원 방향/급행 승강장 스크린도어 역명판

• 9호선 당산역 승강장.jpg

  9호선 승강장(개화 방향/김포공항 급행(좌), 중앙보훈병원 방향/급행(우))

인접한 역

같이 보기

• 당산동
• 영등포구

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