틀:BS-map 부산 도시철도 5호선(釜山 都市鐵道 五號線)은 대한민국 부산광역시 사상구 사상(서부터미널)역과 사하구 하단역을 잇는 부산광역시의 도시철도 노선이다. 2016년 6월 15일 착공해 현재 건설 중이다. 노선 색은 빨간색(장미색)으로 확정될 예정이다.
개요
이 노선은 본래 1990년대에 녹산동 ~ 명지동 ~ 하단 ~사상(서부터미널)역 간의 5호선으로 구상되었으나[1][2], 외환위기 이후 폐기되었다.[3] 2000년대에 들어서 노선의 규격만 중전철에서 경전철로 조정한 ‘사상가덕선’으로 계획되었다. 그러나 명지동과 가덕도 일대의 개발 사업이 늦춰짐에 따라 해당 지역의 수요가 적다고 판단되어, 사상~하단 구간 6.9km가 우선 추진되는 것이다.
우선은 명지와 녹산까지만 지어질 예정이다.[4] 하단-녹산 구간은 2017년 부산광역시 도시철도망구축계획에 포함되었다.[5] 이 노선이 개통된다면 서부산권의 교통난이 많이 완화될 것으로 전망되며, 부산의 주요 간선도로인 낙동대로를 남북으로 바로 이어주는 만큼 하단역의 환승 수요도 상당히 많이 나올 것으로 예상된다. 또한 동아대학교 통학수요도 기대된다. 이 노선이 지나는 곳은 출퇴근 시간대마다 교통난이 매우 심각하다. 노선명·노선색 등은 확정되지 않았으나, 노선명에 대해서는 부산 도시철도 5호선이 될 것으로 예상된다는 관측이 있다.[6]
역사
노선 정보
- 1차 계획
- 총 연장: 6.9 km
- 역 수: 7 (전구간 지하)
- 운행방식: 무인 자동 운전 / 중앙 관제 시스템
- 운행차량: K-AGT 기반 차량
- 착공: 2016년 6월 15일
- 개통: 2027년 12월
- 총 사업비: 5,671억 원[8]
역 목록
- 부산광역시에서 새벽시장역을 위쪽으로 200m가량 옮기고 학장역 사이에 역 추가를 결정해 변경됐다.[9]
| 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 국한문 역명 | 환승 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 501 | 사상(서부터미널) | Sasang(Seobu Bus Terminal) | 沙上 | ● 부산 도시철도 2호선 ● 부산김해경전철 |
0.0 | 0.0 | 부산광역시 | 사상구 |
| 502 | 새벽시장 | Saebyeok Market | 새벽市場 | |||||
| 503 | 사상스마트시티 | Sasang Smart City | 沙上스마트시티 | |||||
| 504 | 학장 | Hakjang | 鶴章 | |||||
| 505 | 엄궁 | Eomgung | 嚴弓 | |||||
| 506 | 동아대 | Dong-a Univ. | 東亞大 | 사하구 | ||||
| 507 | 하단(아트몰링) | Hadan(Artsmoling) | 下端 | ● 부산 도시철도 1호선 | 6.9 | |||
같이 보기
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