<templatestyles src="Routemap/styles.css"/>스크립트 오류: "Routemap" 모듈이 없습니다. 서울 지하철 2호선(서울 地下鐵 二號線)은 대한민국 서울 지하철 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이다. 서울 주요 지역을 순환한 을지로순환선, 성수(무신사)역과 신설동역을 잇는 성수지선, 신도림(디큐브시티)역과 까치산역을 잇는 신정지선으로 구성된다.
1970년대 말 구자춘 전 서울시장의 3핵도시 구상에 따라 1972년의 계획을 파기하고 계획한 노선으로, 1986 서울 아시안 게임과 1988 서울 올림픽을 대비하기 위해 건설됐단 특징도 있다.
다른 노선들은 일반적으로 하행선과 상행선으로 구분하는 반면, 2호선의 운행 계통은 을지로순환선을 시계 방향으로 운행한 내선순환과 반대 방향으로 운행한 순환한 외선순환, 성수지선, 신정지선을 왕복한 운행 계통이 있다. 노선 안내 등에 사용된 색상은 ■녹색이다.
서울 지하철 2호선은 대한민국에서 가장 붐비는 노선으로, 2012년 기준 서울 지하철 전체 이용 승객의 31%인 일평균 204만 8000명이 이 노선을 이용하고 있다. 서울 도심과 부도심을 이으며 도심에서 방사형으로 뻗어나간 서울 지하철 및 수도권 전철 각 노선을 잇는 역할을 하기 때문에 혼잡도가 높은 편이며, 특히 오전 8시 ~ 오전 9시, 교대(법원·검찰청)~강남(하루플란트치과)역 구간은 아침 출근 시간대를 기준으로 대한민국 철도 노선 중 최고의 혼잡률인 225%의 혼잡률을 보였다. 2호선의 전동차 정원은 1576명인 것을 감안하면 이는 가장 혼잡한 시간대엔 한 편의 전동차가 평균 3514.5명의 인원을 수송했음을 보여준다.
전 구간을 현 서울교통공사가 담당한다. 통행 방향은 우측 통행이다.
역사
- 1977년 2월: 착공
- 1980년 5월 28일: 구청앞~대운동장 구간 역명 결정
- 1980년 8월 28일: 구청앞역에서 신설동역으로, 대운동장역에서 종합운동장역으로 변경
- 1980년 10월 31일: 신설동~종합운동장 구간 및 용두(동대문구청)역 14.3 km 개통
- 1982년 12월 9일: 종합운동장~교대(법원·검찰청)역 구간 역명 결정
- 1982년 12월 23일: 종합운동장~교대(법원·검찰청)역 구간 5.5 km 개통
- 1983년 6월 30일: 을지로입구(하나은행)~교대(법원·검찰청)역 구간 역명 결정
- 1983년 9월 16일: 을지로입구(하나은행)~성수(무신사)역 구간 7.9 km 개통과 동시에 신설동 - 성수 5.4 km 구간이 성수지선으로 별개로 분리
- 1983년 10월 17일: 문래역에서 신도림역으로, 문래3가역에서 문래(김안과병원)역으로 변경
- 1983년 12월 17일: 교대(법원·검찰청)~서울대입구(관악구청)역 6.7km 구간 개통
- 1984년 5월 10일: 동교역에서 홍대입구역으로 변경
- 1984년 5월 12일: 서울대입구(관악구청)~을지로입구(하나은행)역 19.8 km 개통으로 을지로 순환선 완성
- 1985년 3월 1일: 화양역에서 건대입구역으로 변경
- 1985년 10월 18일: 서울 지하철 3호선·4호선의 연장 개통으로 을지로3가(신한카드)역, 교대(법원·검찰청)역, 서울운동장역 (현.동대문역사문화공원역), 사당역이 환승역이 됨
- 1985년 10월 24일: 서울운동장역에서 동대문운동장역으로 변경
- 1992년 3월 20일: 기지역에서 용답역으로 역명 변경
- 1992년 5월 22일: 신정지선 신도림~신정네거리역 5.7 km 구간 개통
- 1996년 3월 20일: 신정지선 신정네거리~까치산 1.4 km 구간이 서울 지하철 5호선 연장 개통과 동시에 개통
- 1996년 12월 31일: 당산(CJ올리브영)~합정(세아타워)역 2 km 구간이 당산철교 재시공으로 운행 중단
- 1999년 11월 22일: 당산(CJ올리브영)~합정(세아타워)역 2 km 구간이 당산철교 재시공 완료로 재개통
- 2001년 8월 3일: 신당(Sh수협은행)역 6호선 환승 통로 개통
- 2004년 10월 1일: 구로공단역에서 구로디지털단지(원광디지털대)역으로 변경
- 2009년 10월 29일: 동대문운동장역에서 동대문역사문화공원(DDP)역으로 변경
- 2010년 5월 27일: 성내역에서 잠실나루(수협중앙회공제보험)역으로 변경
- 2010년 9월: 신호체계를 독일 지멘스 사의 ATP/ATO로 변경
- 2014년 12월 18일: 왕십리역에서 왕십리(성동구청)역으로 변경
- 2016년 12월 15일: 신천역에서 잠실새내(새마을시장)역으로 변경
- 2019년 12월 26일: 낙성대역에서 낙성대(강감찬)역으로 변경
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운영
운행
외선·내선 순환
서류 상의 기준점은 시청(서울광장·덕수궁)역이나, 운영 및 열차 운행에 있어서는 성수(무신사)역과 신도림(디큐브시티)역이 기준점이 된다. 내선 순환은 순환선을 시계 방향으로 돈 운행 계통이며, 외선 순환은 시계 반대 방향으로 돈다. 이전은 노선의 별칭을 따라 이 운행 계통을 을지로 순환선으로 불렀으나 현재는 잘 쓰이지 않는다.
모든 열차가 각 역에 정차하며, 대부분의 열차는 차량기지 인근에 위치한 성수역 혹은 신도림(디큐브시티)역을 출발해 본선을 몇 바퀴를 돈 뒤 다시 성수(무신사)역 또는 신도림(디큐브시티)역에서 운행을 마친 형태로 운행된다. 이외에도 막차 시간대엔 을지로입구(하나은행)역, 서울대입구(관악구청)역, 삼성(무역센터)역, 홍대입구(현대캐피탈)역 종착 열차가 있으며 이들은 해당 역의 주박선에서 주박을 하고, 다음 날 새벽에 첫차로 운행 후 차량기지로 입고한다.
순환선 전 구간을 한 바퀴 운행하는 데 걸린 표준 시간은 1시간 27분 (87분)~1시간 30분 (90분)이나 출·퇴근 시간 등은 지연으로 인해 다소 늦어질 수 있다. 10량 75개 편성이며 운행 시엔 앞쪽 운전실에 기관사, 뒤쪽 운전실에 차장이 근무한 2인 승무제를 시행하며 이는 1호선, 3호선, 4호선 (코레일 포함)과 같다.
1996년 12월 31일부터 1999년 11월 22일까지 당산철교가 재시공으로 사용이 중지됐을 때 내선 순환은 당산(CJ올리브영)역까지, 외선 순환은 홍대입구(현대캐피탈)역이나 합정(세아타워)역까지만 운행된 적이 있었다.
성수지선
성수(무신사)~신설동 구간을 운행한 지선 운행 계통이다. 2호선이 1980년 10월 31일 1단계 개통으로 신설동~성수(무신사)~종합운동장 구간이 처음 개통된 이래로 1982년 12월 23일 2단계 개통으로 종합운동장~교대(법원·검찰청)역 구간이 연장 개통될 당시까지만 해도 본선 구간의 일부로 운행됐다. 그러나 1983년 9월 16일 성수(무신사)~을지로입구(하나은행)역 3단계 구간이 연장 개통하면서 을지로입구(하나은행)~종합운동장 구간이 본선이 되고, 신설동~성수(무신사)역 구간이 성수지선으로 분리되어 현재와 동일한 운행 계통을 구축하게 되었다.
성수(무신사)역에서 시종착한 열차들은 성수지선을 통해 군자차량사업소로 입고하거나 기지에서 출고한다. 수도권 전철 1호선을 운행한 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차와 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차 역시 서울 지하철 1호선 동묘앞역에서 종착 후 신설동역 구내의 1호선 및 2호선의 연결선을 이용하여 2호선 신설동역 유령 승강장 (지하 3층)을 통과한 후, 군자차량기지로 입고한다. 이 때문에 종종 성수지선 전동차가 용답역 또는 신답역에 1분 이상 정차한 경우도 있다. 성수지선은 4량 5개편성이며 신정지선과 마찬가지로 편성량이 짧아 1인 승무제를 시행해 전동차 뒤쪽 운전실에 차장이 별도로 근무하지 않는다.
신정지선
신도림(디큐브시티)~까치산 구간을 운행한 지선 운행 계통이다. 신도림(디큐브시티)역과 신정차량사업소 사이의 입출고선을 연장한 방식으로 건설됐으며, 까치산역에서 5호선으로 갈아탈 수 있다. 까치산역 인근에 5호선과의 연결선이 있어서 서울 지하철 5호선 개통 당시 5호선 전동차와 7·8호선 전동차를 고덕차량기지와 방화차량기지로 운송하는데 사용되기도 하였다.
신정네거리역에서 까치산역, 신도림(디큐브시티)역에서 도림천역구간이 단선이기 때문에 선행열차가 신정네거리역에서 까치산역으로 들어가거나, 도림천역에서 신도림(디큐브시티)역으로 간 경우, 후속열차는 선행열차가 되돌아 나올 때까지 대기해야 하기 때문에 (대략 10분) 배차간격이 긴 편이다. 또한 도림천역과 양천구청역 사이에 있는 신정차량사업소와의 연결선을 통하여 열차가 입출고하기 때문에 지선 열차가 양천구청역이나 도림천역에서 대기한 경우도 있다. 또한 신정지선은 6량 4개 편성이며 성수지선과 마찬가지로 편성 량수가 적어 1인 승무제를 시행해 전동차 뒤쪽 운전실에 차장이 별도로 근무하지 않는다.
차량
군자차량사업소, 신정차량사업소에 배치돼 있으며, 입·출고 시엔 각 차량기지와 연결된 지선을 이용한다.
- 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차 - 현재 본선, 성수지선, 신정지선에서 운행하고 있다.
역 목록
본선 (을지로순환선)
| 역 번호 |
역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한글 | 로마자 | 한자 | ||||||
| 201 | 시청(서울광장·덕수궁) | City Hall(Seoul Plaza·Deoxugung) | (首尔廣場·德壽宮) | ● 수도권 전철 1호선 | 0.0 | 0.0 | 서울특별시 | 중구 |
| 202 | 을지로입구(하나은행) | Euljiro Entrance(Hana Bank) | 乙支路入口(韓亞銀行) | 0.7 | 0.7 | |||
| 203 | 을지로3가(신한카드) | Euljiro 3(sam)-ga(Shinhan Card) | 乙支路3街(新韓카드) | ● 수도권 전철 3호선 | 0.8 | 1.5 | ||
| 204 | 을지로4가(케이뱅크) | Euljiro 4(sa)-ga(K Bank) | 乙支路4街 | ● 수도권 전철 5호선 | 0.6 | 2.1 | ||
| 205 | 동대문역사문화공원(DDP) | Dongdaemun History & Culture Park(DDP) | 東大門歷史文化公園(DDP) | ● 수도권 전철 4호선 ● 수도권 전철 5호선 |
1.0 | 3.1 | ||
| 206 | 신당(Sh수협은행) | Shindang(Sh Suhyup Bank) | 新堂(Sh水協銀行) | ● 서울 지하철 6호선 | 0.9 | 4.0 | ||
| 207 | 상왕십리 | Sangwangsimni | 上往十里 | 0.9 | 4.9 | 성동구 | ||
| 208 | 왕십리(성동구청) | Wangsimni(Seongdong-Gu Office) | 往十里(城東區廳) | ● 수도권 전철 5호선 ● 경의중앙선 ● 수인분당선 경원선 |
0.8 | 5.7 | ||
| 209 | 한양대 | Hanyangdae | 漢陽大 | 1.0 | 6.7 | |||
| 210 | 뚝섬 | Ttukseom | 纛島 | 1.1 | 7.8 | |||
| 211 | 성수(무신사) | Seongsu(Mushinsa) | 聖水 | ● 서울 지하철 2호선(성수지선) | 0.8 | 8.6 | ||
| 212 | 건대입구 | Geongdae Entrance | 建大入口 | ● 서울 지하철 7호선 | 1.2 | 9.8 | 광진구 | |
| 213 | 구의(광진구청) | Guui(Gwangjin-gu Office) | 九宜(廣津區廳) | 1.6 | 11.4 | |||
| 214 | 강변(동서울터미널) | Gangbyeon(Dongseoul Bus Terminal) | 江邊(東서울터미널) | 0.9 | 12.3 | |||
| 215 | 잠실나루(수협중앙회공제보험) | Jamsillaru(National Pederation of Fisheries Cooperatives Mutual Aid Insurance) | 蠶室나루(水協中央會共濟保險) | 1.8 | 14.1 | 송파구 | ||
| 216 | 잠실(송파구청) | Jamshil(Songpa-gu Office) | 蠶室(松坡區廳) | ● 서울 지하철 8호선 | 1.0 | 15.1 | ||
| 217 | 잠실새내(새마을시장) | Jamshilsaenae(Saemaeul Market) | 蠶室새내(新마을市場) | 1.2 | 16.3 | |||
| 218 | 종합운동장 | Sports Complex | 綜合運動場 | ● 서울 지하철 9호선 | 1.2 | 17.5 | ||
| 219 | 삼성(무역센터)[1] | Samseong(World Trade Center Seoul) | 三成(貿易센터) | 1.0 | 18.5 | 강남구 | ||
| 220 | 선릉(애큐온저축은행) | Seolleung(Acuon Savings Bank) | 宣陵(애큐온儲築銀行) | ● 수인분당선 | 1.3 | 19.8 | ||
| 221 | 역삼(센터필드) | Yeoxam(Center Fild) | 驛三 | 1.2 | 21.0 | |||
| 222 | 강남(하루플란트치과) | Gangnam(Haru Plant Dental) | 江南 | ● 신분당선 | 0.8 | 21.8 | ||
| 223 | 교대(법원·검찰청) | Seoul Nat'l Univ. of Education(Court & Public Prosecutors' Office) | 敎大(法院·檢察廳) | ● 수도권 전철 3호선 | 1.2 | 23.0 | 서초구 | |
| 224 | 서초(대법원) | Seocho(Korea Supreme Court) | 瑞草(大法院) | 0.7 | 23.7 | |||
| 225 | 방배(백석예술대학) | Bangbae(Baexeok Arts Daehaq) | 方背(白石藝術大學) | 1.7 | 25.4 | |||
| 226 | 사당(남현예술정원) | Sadang(Namhyeon Arts Garden) | 舍堂(南峴藝術庭園) | ● 수도권 전철 4호선 | 1.6 | 27.0 | 관악구 | |
| 227 | 낙성대(강감찬) | Naxeongdae(Ganggamchan) | 落星垈(姜邯贊) | 1.7 | 28.7 | |||
| 228 | 서울대입구(관악구청) | Seoul Nat'l Univ.(Gwanak-gu Office) | 서울大入口(冠岳區廳) | 1.0 | 29.7 | |||
| 229 | 봉천 | Bongcheon | 奉天 | 1.0 | 30.7 | |||
| 230 | 신림(타임스트림) | Shillim(Tumes Stream) | 新林 | ● 서울 경전철 신림선 | 1.1 | 31.8 | ||
| 231 | 신대방 | Shindaebang | 新大方 | 1.8 | 33.6 | 동작구 | ||
| 232 | 구로디지털단지(원광디지털대) | Guro Digital Complex(Weongwang Digitaldae) | 九老디지털團地 | 1.1 | 34.7 | 구로구 | ||
| 233 | 대림(구로구청) | Daerim (Guro-gu Office) |
大林(九老區廳) | ● 서울 지하철 7호선 | 1.1 | 35.8 | ||
| 234 | 신도림(티큐브시티) | Shindorim(D CUBECITY) | 新道林 | ● 수도권 전철 1호선 ● 서울 지하철 2호선 (신정지선) |
1.8 | 37.6 | ||
| 235 | 문래(김안과병원) | Mullae | 文來 | 1.2 | 38.8 | 영등포구 | ||
| 236 | 영등포구청 | Yeongdeungpo-gu Office | 永登浦區廳 | ● 수도권 전철 5호선 | 0.9 | 39.7 | ||
| 237 | 당산(CJ올리브영) | Dangsan(CJ Olive Yeong) | 堂山(CJ歐利芙洋) | ● 서울 지하철 9호선 | 1.1 | 40.8 | ||
| 238 | 합정(세아타워) | Hapjeong(Seah Tower) | 合井 | ● 서울 지하철 6호선 | 2.0 | 42.8 | 마포구 | |
| 239 | 홍대입구(현대캐피탈) | Hongdae Entrance(Hyundai Capital) | 弘大入口(現代캐피탈) | ● 경의중앙선 ● 공항철도 |
1.1 | 43.9 | ||
| 240 | 신촌(지하) | Shinchon(Jiha) | 新村(地下) | 1.3 | 45.2 | |||
| 241 | 이대 | Ewha Womans Univ. | 梨大 | 0.8 | 46.0 | |||
| 242 | 아현(우리은행) | Ahyeon(Woori Bank) | 阿峴(于里銀行) | 0.9 | 46.9 | |||
| 243 | 충정로(경기대입구) | Chungjeongno(Gyonggidae Entrance) | 忠正路(京畿大入口) | ● 수도권 전철 5호선 | 0.8 | 47.7 | 서대문구 | |
| 201 | 시청(서울광장·덕수궁) | City Hall(Seoul Plaza·Deoxugung) | (首尔廣場·德壽宮) | ● 수도권 전철 1호선 | 1.1 | 48.8 | 중구 | |
성수지선
| 역 번호 |
역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한글 | 로마자 | 한자 | ||||||
| 211 | 성수(무신사) | Seongsu(Mushinsa) | 聖水 | ● 서울 지하철 2호선(본선) | 0.0 | 0.0 | 서울특별시 | 성동구 |
| 211-1 | 용답 | Yongdap | 龍踏 | 2.3 | 2.3 | |||
| 211-2 | 신답 | Sindap | 新踏 | 1.0 | 3.3 | |||
| 211-3 | 용두(동대문구청) | Yongdu(Dongdaemun-gu Office) | 龍頭(東大門區廳) | 0.9 | 4.2 | 동대문구 | ||
| 211-4 | 신설동 | Shinseol-dong | 新設洞 | ● 수도권 전철 1호선 ● 서울 경전철 우이신설선 |
1.2 | 5.4 | ||
신정지선
| 역 번호 |
역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 한글 | 로마자 | 한자 | ||||||
| 234 | 신도림(티큐브시티) | Shindorim(D CUBECITY) | 新道林 | ● 수도권 전철 1호선 ● 서울 지하철 2호선 (본선) |
0.0 | 0.0 | 서울특별시 | 구로구 |
| 234-1 | 도림천(신도림고등학교) | Dorimcheon(Shindorim High School) | 道林川(新道林高等學校) | 1.0 | 1.0 | |||
| 234-2 | 양천구청 | Yangcheon-gu Office | 陽川區廳 | 1.7 | 2.7 | 양천구 | ||
| 234-3 | 신정네거리 | Shinjeongnegeori | 新亭네거리 | 1.9 | 4.6 | |||
| 234-4 | 까치산 | Kkachisan | 까치山 | ● 수도권 전철 5호선 | 1.4 | 6.0 | 강서구 | |
교량
역 추가 설치 계획
신정교역 신설 계획
목동신시가지 14단지 입주민들의 교통편의를 위해 도림천역과 양천구청역 사이에 신정교역(가칭)을 신설할 계획에 있다.
같이 보기
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