IT용어위키

양평역(楊平驛, Yangpyeong station)은 경기도 양평군 양평읍 양근리에 있는 중앙선의 철도역이자 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다. 수도권 전철 경의·중앙선은 이 역부터 용문역까지 쌍섬식 승강장이다.

역명 유래

1908년에 양근군과 지평군을 통합하면서 이 두 지역의 통합 지명인 양평군의 이름을 따서 생긴 지은 이름이다.

양평역 이정표. 전역에 간이역인 국수가 보인다.

1939년 4월 1일: 영업 개시
1967년 9월 6일: 역사 증축 준공
1972년 4월 1일: 사무관역으로 승격
1977년 11월 1일: 주사역으로 격하
1978년 7월 15일: 사무관역으로 재승격
1987년 12월 9일: 3급역으로 격하
1989년 1월 11일: 역사 증축
1997년 10월 1일: 소화물 취급 중지
1999년 1월 1일: 소화물 취급 중지
2008년 6월 27일: 임시역사 이전, 구 역사 철거
2009년 10월 31일: 화물취급 중지
2009년 12월 23일: 수도권 전철 중앙선 개통
2014년 11월 1일: ITX-새마을 운행 개시
2017년 12월 22일: 강릉선 KTX 운행 개시
2018년 3월 23일: ITX-새마을 운행 재개
2020년 3월 2일: 태백선 청량리 ~ 강릉 무궁화호 종점이 동해역으로 단축으로 영동선 동해행 누리로로 대체 및 무궁화호 일부정차운행(3월 3일부터 누리로로 대체 운행)
2020년 3월 3일: 영동선 누리로(청량리 ~ 동해) 운행 개시
2021년 1월 5일: ITX-새마을 운행 중지 및KTX-이음 운행 개시
2022년 11월 5일: 누리로 철수 및 ITX-새마을 운행 재개
2023년 9월 1일: ITX-마음 운행 개시
2023년 12월 29일: 태백선 ITX-마음 무정차 통과

승강장은 4면 6선의 쌍상대식 승강장으로 운용되지만, 광역전철 승강장의 경우 반대편으로 건너갈 수 없는 횡단불가 구조로 되어 있는 역이므로 이용에 주의가 필요한 역이다. 현재 2, 4, 5, 7번 승강장에 스크린도어가 설치돼 있다.

| ８７ | ６５ | | ４３ | ２１ |

1	● 경의중앙선	사용하지 않음(단, KTX 선행대피를 위한 화물열차가 2번 승강장에 도착할 경우 사용)
2	● 경의중앙선	원덕(덤바위산)·용문·지평 방면
3~4	KTX	만종·평창·진부·강릉·동해·부전 방면
3~4	무궁화호 ITX-마음	원주·제천·안동·부전·동해 방면
5~6	KTX	상봉(한국열린사이버대학교)·청량리(서울시립대입구)·서울(서울로7017) 방면
5~6	무궁화호 ITX-마음	덕소·청량리(서울시립대입구) 방면
7	● 경의중앙선	양수·덕소·회기(삼육보건대학)·문산 방면
8	● 경의중앙선	사용하지 않음(단, KTX 선행대피를 위한 화물열차가 7번 승강장에 도착할 경우 사용)

서울역 발매기에 표시된 두 노선 양평역

수도권 전철 경의·중앙선 양평역은 서울특별시 영등포구 양평동에 있는 수도권 전철 5호선(서울 지하철 5호선) 양평역(楊坪驛)과 한자 한 글자만 다르고 한글·로마자 표기와 발음이 모두 같다. 두 역 모두 수도권 전철에 속한 역이기 때문에 1회용 교통카드 구매 시 혼란의 여지가 있으며, 양 역을 이동할 때 왕십리(성동구청)역, 공덕역에서 환승해야 한다.

2009년 자료는 개통일인 2009년 12월 23일부터 12월 31일까지인 9일 기준으로 환산한 것이다.